Техническа информация
Допълнителна информация
Mitsubishi Lancer Evolution X SE (Special Edition) - 1 от 340 броя Продавам изключително рядък, колекционерски екземпляр Mitsubishi Evo 10 SE (Special Edition). Произвежда се само в края на 2010 и 2011 г. в ограничен тираж от едва 340 бройки за пазара в САЩ. Модификацията е фабрична комбинация от най-доброто от трите модела: визия и интериор от GSR, задни дифузори и спойлер от MR Touring, 6-стененна TC-SST кутия, пружини Eibach и амортисьори Bilstein. Важно за вноса: Автомобилът е внесен от САЩ. Предоставям VIN номер и пълна история със снимки от момента на закупуването му в Америка, за да се уверите, че колата няма нищо общо с масовите " ударени" автомобили на пазара. За последната година са изминати под 3000 км. Кара се изключително рядко, през останалото време стои в сух и топъл гараж. Това е и причината за продажбата. Двигател и периферия (Пълен тунинг от висок клас): Колата е настроена професионално и напълно сейфти (безопасно за мотора и кутията). * Пълен челен кулер кит с тръби и силиконови маркучи от ETS. * Колд интейк кутия AEM с филтър Apexi и оригинален шнорхел. * 3-портов бууст соленоид GrimmSpeed + HKS актуатор на уестгейта. * Топ модел изпускателен колектор ARTEC (Stainless Steel Cast) сменя фабричния проблемен колектор с вечен такъв. Термоизолиран с щит от DriftCrimes Fabrication. * Цяла 3-инчова генерация ETS от турбото до края (4. 5" накрайници) с много плътен и приятен звук, без да бъде досаден. * Блоу-офф клапан GFB Hybrid (настроен на пълна рециркулация за правилна работа на мотора). Скоростна кутия (TC-SST): Кутията е в перфектно здраве. Ремапната е софтуерно за по-високо налягане на съединителите (за да няма износване или приплъзване), като е отключен режим S-Sport в движение. Монтиран е по-дълбок алуминиев картер SSP, събиращ 2 литра допълнително масло за отлично охлаждане. Колата няма дино графика, но със сегашните висококачествени компоненти и софтуер е сейфти настроена на около 360 к. с. на двигател. Нарочно не е гонено максимално налягане и мощност (целта не е била 400+ к. с. ), за да се запази пълният ресурс и надеждност на мотора и SST кутията за ежедневно удоволствие. Спирачки, Окачване и Джанти: * Спирачна система: Плаващи нарязани дискове Girodisc (изключително скъпи и ефективни), съчетани с чисто нови накладки Ferodo DS Performance и висок клас спирачна течност Motul RBF660. * Окачване: Койловъри M7 Japan с реглаж на височина, твърдост (35 клика) и camber plates. * Джанти AVID1 AV. 06 (18x9. 5J ET38) с 20мм преходни фланци. Интериор, Екстериор и Екстри: Напълно оригинален външен и вътрешен вид, без излишен тунинг. Фабричен подгрев на седалките и работещ мултиволан. Добавени са 10" Андроид мултимедия, LED фарове и уреди AEM за налягане на турбото и Air/Fuel ratio (с чисто нова широколентова сонда Bosch). Обслужване и Нови части: *Двигателят е обслужван безкомпромисно на всеки 3 000км (~2000мили) само с висок клас спортно масло Motul 300V и висок клас филтри, което гарантира перфектно мазане и защита при всякакви температури. * Преди месец е изцяло ревизирана и обновена климатичната система: монтирани са чисто нов климатичен радиатор, ТРВ клапан и нов компресор. Климатикът работи перфектно. * Преди половин година са сменени абсолютно всички течности на автомобила: двигател, кутия, раздатка, диференциал и AYC помпа. Сменени са свещите с оригинални NGK Laser Iridium. По предницата всичко е стегнато (сменени маншони и накрайници преди година). * Масло и филтри на двигател и кутия на 0км от смяна, готова за каране! Колата се намира в София и може да се провери в сервиз по ваш избор. Моля само за сериозни обаждания от хора, които знаят какво търсят. Без бартери.
