Техническа информация
Допълнителна информация
Колата е правена с много труд, внимание към детайла и средства. Правени са следните неща: Цялостно пребоядисване на колата VFTS пълен поръчков пакет Напасване и боядисване на раздувки Окачване с по твърди пружини и по хубави маслени амортисьори (не знам марката) Задна щора Седалки тип корито с 4 точкови колани Хидравлична ръчна Задния мост е с дискови спирачки Колата е цялостно изкърпена Като са правени дъната , тунел за спортна генерация, нови страници (тоест коша заедно с роговете и ботушите ) купувани чисто нови руски Джанти speedline corse от специална състезателна сплав Чисто нови гуми Toyo proxes tr1 Чисто нов съединител Спирачната помпа е също чисто нова с нови тръбички отпред и отзад Рязано на лазер табло за уредите по мой дизайн напасване на уреди и връзване за да работят Механичен карбуратор (настроен хубаво да отваря и двете клапи ) Пробита задна броня По двигателя са правени : кобилици чисто нови , лек маховик , електронно запалване , нови релета , вал от лада нива плюс реглаж клапани , всички тръбички маркучи вакууми помпи водна и бензинова всичко по коша от вътре е чисто ново купувано от магазина/всеки елемент при двигателя е изваден разглобен изчистен оправен и е боядисан Чисто нови свещи кабели и капачка Таблото е претапицирано Отдолу колата е с 5 слоя защита от корозия на Фертан няма да мръдне доста дълго време Нови стъкла на фаровете Отзад задна щанга раздвижена на моста Разширени носачи отпред Диференциал 4. 44 Изпускателна система 4-2-1 направена със термо лента и отдолу са нови двете гърнета и тръбите между тях Черен таван Със сигурност има доста неща които забравям да напиша но който има интерес нека звънне колата може да се види по всяко време след уговорка намира се в София Всички документи са редовни и задължително прехвърляне
