Техническа информация
Допълнителна информация
Колата е на реални километри. Имам я от 4 години и съм и навъртял 30-тина хил. км. По колата никога не са пестени средства и всичко е сменяно навреме. Маслото се сменя на 7-8к км. Колата е гаражна и се ползва като уикенд автомобил. Към нея давам още един комплект джанти със зимни гуми 18ки. Никога не е карана на писта. Няма софтуерни намеси по двигателя. Няма светещ чек и boost leaks, което е характерно за n54. Колата е с монтиран LSD Quaife (шпер) чисто нов Ремонти: Чисто нов акумулатор преди 100км Преди 500км: - Рециклирани турбини с гейтовете и всички гарнитури; - Воден радиатор; - Климатичен радиатор; - Интеркулер; - Водна помпа (слаба на модела) - Термостат; - Хидравлична шайба; - Перка с дифузьор; - Уплътнения по водните пътища; - Тампони на двигателя; - Ролки, обтегач и ремък; - Тръба картерна вентилация Други части: - OEM капак на клапани + вентилационен клапан на газовете - 156000км; - Свещи OEM - 155800км; - Quaife LSD - 157000км; - 4бр дискове с накладки Zimmerman Formula Coat F - 153000; - 4бр амортисьори Sachs - 146000; - Намалена температура и сонди - 143000; - Walnut blasting - 142000км Колата е прекрасен избор, ако търсите забавление, динамика и бързина : )
