Техническа информация
Допълнителна информация
Здравейте, продавам личен автомобил. Първи и единствен собственик. Колата е закупена нова от Балкан стар. Кара се предимно извънградско по приблизително 100км на ден. Колата е с най-високо ниво на оборудване за модела. Откакто е купена всички филтри и маслото на мотора се сменят на 10хил. километра, като се слагат филтри единствено на Mann. Маслото на скоростите е сменяно на всеки 60хил. км, а това на диференциала на 150хил. Няма ръжда. Купето отдолу е обработено. Изцяло са сменени спирачни тръбички и горивопроводи. Колата е оборудвана с всички пластмасови и метални кори. Окачването - стегнато . Подменяно е само с оригинално и Lemf? rder. Последно сменени - оригинална стаб. щанга, вътрешни и външни кормилни накрайници. Колата е в абсолютно стоков вид, няма никакви ремапове и какъвто и да било тунинг. На 476 500хил. км. е сменена верига, плъзгачи и прилежащите уплътнения. За 530 000 км. това е единственото нещо, което се е наложило да се смени по двигателя. Моторът не само няма течове, а няма никакви омаслявания. Подържан е безкомпромисно и работи така. DPF-ът работи, по нито един от ауспусите няма следи от сажди. Това смятам, че издава достатъчно за цялостната подръжка на колата Държана е постоянно в гараж и е била на автомивка (вътрешно и външно) поне веднъж в седмицата. Интериорът е повече от запазен. Мокетът няма дупки, нито салона скъсано. Таванът не е провиснал. Забележките ще ги напиша, ако случайно не се виждат добре на снимките: -воланът е леко релефен, поради избърсване с мокра кърпа, с наличие на спирт -на гърба на предна дясна седалка, едната пластмаса е счупена. Автомобилът е напълно обслужен и готов за каране. Всички системи по него работят и вози идеално. ( Моторното масло и филтрите са сменени преди 1500км ) Към колата давам и оригинални летни стелки. В багажника са налични - оригиналната резервна гума, оригинален крик и триъгълник. Причина за продажбата е покупка на нов автомобил и невъзможност да се държи в гараж. Без бартери.
