Техническа информация
Допълнителна информация
Автомобилът е с доста доработки, съответно и цената е такава и не подлежи на коментар. ? ? Хибридно турбо на базата на 2260 с триъгълния фланец ? ? 2568 с перка на студената част 7+7 и олекотен вал (не е AМG) ? ? По-твърди пружинки на клапаните Bimmertune ? ?Интеркулер 600x300x76 със силиконови турбопътища ? ? Ревизирана, портната и полирана глава преди по-малко от 200км ? ? Генерация от край до край на 76мм с крайно гърне Magnaflow ? ? Спирачна система от Порше с 6 бутални предни спирачни апарати (17Z) и З50мм дискове и 4 бутални задни апарати с 325мм стандартни дискове и запазена ръчна спирачка ? ? Поръчков двудисков съединител със синтеровано феродо, алуминиев твърд маховик ( доста лек) и притискател Sachs performance, по спецификации издържащ до 1600NM ? ? Диференциал с предавателно число 2. 27 ? ? Усилено купе при задния мост и изцяло полиуретанови тампони на задния мост и цялото задно окачване ? ? Пружини Eibach Pro-kit ? ? Ел. прека програмирана да включва от 92 C ? ?Работещ климатик ? ? Фланци по 15мм и на 4-те джанти
