Техническа информация
Допълнителна информация
Продавам една от малкото е36-ци, която може да бъде вдигната за праг. Причината, поради която продавам колата е, че ми е 5а, имам два други проекта и нямам време и средства да продължа с този. Преди ~7000км е направен основен ремонт на мотора, който е м52б20. Проверено е никасиловото покритие, което е в перфектно здраве, сменени са биелни, основни лагери, сегменти, вериги, рециклирана е маслената помпа. 90% от болтовете по периферията и по мотора са почистени и поцинковани, за да не ръждясват. По периферията - хидравличната помпа и компресора на климатика са проверени, без нужда от ремонт или рециклаж. Водната помпа, термостатът и радиаторът с разширителния съд са сменени при ремонта на мотора. Ваноса е изцяло рециклиран, тефлоновото оплътнение + иглените лагери. Фаровете са бош с лупа. Дискове и накладки отзад и отпред са сменени преди ~7000км, като са ревизирани и спирачните апарати с тях. Стоповете са сменени с бял мигач, понеже предните бяха спукани и половината платка беше изгоряла. Сменени са маркучите на картерната вентилация, заедно със сепаратора преди ~500км. Свещите са сменени при ремонта на мотора. Съединителят е сменян преди колата да е моя собственост, но съм свалил кутията да проверя положението какво е. Сменил съм и гуменото каре от кутията към кардана. Не стигнах до задния мост, но е прегледан, тампоните са здрави, включително и тези на диференциала. Колата е със задна и предна разпънки. Леглото на резервната гума е изчистено и целият багажник е пребоядисан, тъй като газта е била инсталирана по несериозен начин. Предна и задна М брони (китайчета), пребоядисани в оригиналния цвят на колата със здрави крепежи. '' Халогените'' работят. Колата е с чисто нов акумулатор, гаранционната карта е в колата. Горивният филтър е сменен с нов. Отпред и отзад колата се вдига за праговете. Ламбда сондите са сменени и проверени - перфектни стойности. Инжекторите са проверени в сертифицираният сервиз на Bosch, тъй като колата беше седяла много време и беше карана на газ, когато я закупувах. Цялата предница и преден мост са ревизирани. Носачи, тампони, накрайници, биалети, тампони на стаб щангата, чисто нови, сменени преди ~500км. Салонът и интериорът са запазени, имайки предвид възрастта и амортизацията на материалите. Сложен е М-tech 3 волан, претапициран качествено, тъй като оригиналният беше крив, airbag-а беше изкривен и кожата беше изпокъсана. За момента, това са нещата, които се сещам да са правени. На място мога да се сетя за повече. Недостатъците: Кола на 32 години, има забележки по външен вид. Шибидаха не работи електронно, но върви на ръка, моторчето е здраво, просто не стига ток, понеже газаджийте са срязали кабелите, за да прекарат газта, но е поправимо, не тече, сменяни са вътрешните оплътнения, дренажите не са блокирани. Като цяло колата е проектова, но всичко по нея е правено по книга, сменяните части са само ОЕМ. Правил съм я за себе си, така че не са пестени средства при ремонтите и не са правени компромиси. Коментар на цената е възможен на място и при проявен интерес. Няма годишна винетка, има застраховка и прегледът е до 7 месец 2026.
