Техническа информация
Допълнителна информация
Продавам личния си автомобил БМВ М340 , като смело мога да кажа, че това е най-добрият автомобил, който сьм имал. Купих го началото на 2024-та, като преди него имах Ауди RS3 и БМВ М4 F-серията. Колите са ми най-голямата страст и винаги сьм се отнасял към тях с уважение, грижа и любов. М340-ката излиза с добре познатия 558 двигател, който за мен лично е най-здравия и надежден двигател на БМВ правен някога. Ако се кара на дъльг пьт на режим " Есо Pro" дава много добър разход между 6л-7л на 100км, което за близо 400 конски сили бензинов двигател е повече от приемливо. На режим " Sport Plus" и " S1" на кутията ускорява от 0-100 за 4 секунди с хубави гуми. Звукьт е супер, като дори фабрично от БМВ има леко припукване на генерацията когато врьщате предавка. Купих я на 78, 000км и тьй като се занимавам професионално със спорт сьм изминал 90% от километрите по магистрали в Европа. Никога не ми е светнала лампа, но това е защото винаги сьм я обслужвал навреме с правилните консумативи. Колкото и да е здрав един двигател, ако не го обслужвате правилно няма да издьржи дълго. Затова моят съвет е маслото на двигателя да се сменя максимум на 7, 000км, заедно с всички филтри и т. н. Причината за това цената да е една идея по-ниска от останалите обяви е, че не разполага с някои екстри, които много хора биха нарекли " базови" . мен сьщо беше странно, че например не разполага с камера за задно виждане, но пьк има и някои много сериозни екстри като М спортен диференциал, адаптивно окачване, М спорт седалки и Harman Kardon озвучаване. Преди 1000км направих сериозно обслужване на стойност 3, 800лв в М Кар, като смених маслото на скоростната кутия, както и предни накладки, всички филтри и масло на двигател. Колата е без нито една забележка и нямам проблем да се прегледа в сервиз, стига да е официален на БМВ. Давам я сьс зимни и летни гуми, като зимните са на 2 месеца. По-конкретен мисля че не мога да бъда, но ако имате още впроси можете да се своржете с мен по всяко време.
