Техническа информация
Допълнителна информация
Автомобилът е закупен 10. 2025г. , но тъй като чакаме трето дете, ни трябва по-голям и се налага да се разделя с него. Относно историята, внесен е от Швейцария 2019г. , като аз съм втори собственик в Бг. При преднишния собственик 12. 2021г. , на 172к км е монтирана АГУ, 09. 2022г. , на 180к км е сменен воден радиатор, антифриз и соленоиден блок в ск. кутия, 07. 2024г. , на 200к км са сменени клапанно тяло на ск. кутия, масло ск. кутия " Amsoil" , ангренажен ремък турбо " Daiko" , обтяжна ролка с обтегач " HTH" , 2бр. гладки ролки " Koyo" , назъбена ролка " SKF" , малка двулагерна ролка " HTH" , 4бр. свещи. Сменил е предни дискове и накладки " ATE" и задни накладки " ATE" . Спортно окачване с амортисьори " Bilstein" и пружини " H&R" . Преди около 4к км са сменени моторно масло и филтри, малко преди да я закупя. Няма никаква ръжда. След като я придобих закупих щора за багажник, резервна гума тип " патерица" , гумени стелки тип " леген" на " ProLine" . 4бр. зимни гуми " Dunlop Winter" с DOT 30/25 на оригиналните джанти, не тези от снимките, които са с летни гуми. Подмяна на 4бр. говорители във вратите и поставена изолация. Смяна на 2бр. стъкла на фаровете с нови, 2бр. лупи с " bi-led" , 2бр. крушки за дългите " HB3-led" . Наскоро са сменени и 2бр. вътрешни кормилни накрайника. Има нормални забележки за годините. Единствено за смяна е втулка на рейката, но от нея или от другаде няма течове. По-заинтересуваните и запознати знаят колко такива екземпляра са произведени в света и за Европа. Възможен е коментар на цената, а при сериозен интерес и на място, след оглед, може и да е по-сериозен. Също така е възможен и бартер за 7-местен автомобил.
