Техническа информация
Допълнителна информация
На истински 158280, доказуеми със сервизна история (снимка). Обслужвана на 8-10000км, сменени 6бр оригинални бмв дюзи (старите са с фабричен дефект, който в последните е отстранен). Колата е с множество подобрения: - Сменено окачване с KW V3, регулируемо по височина, твърдост и т. н. - Диференциал с ограничено приплъзване LSD 40/15 (шпер). - Задна стабилизираща щанга от М3 е92 (коригира недозавиването, характерно за х-драйв настройките). - Downpipe без катализатор (VRSF) - Charge Pipe (VRSF) - Спирачки БМВ пърформанс (6-бутални предни, 2-бутални задни). - Гумите са Мишелин ПилотСпорт 5 с 15, 700км, дот 04/24. - Керамично покритиe на боята, сложено през Април 2026. - Керамично покритие на кожения салон, сложено Юли 2026 - Ремап MHD stage 2 (управлява се през телефон). - Възможност за превключване между задно и 4х4 xDelete (отново през телефон). - Ремап на кутията за оптимизиране на врeмената на превключване и true manual mode - xHP stage 2. - Последно сменени всички свещи и масло на раздатката. (158, 246км) - Преди това са сменяни капак на клапаните, водна помпа и др. Много други подобрения, които винаги са били с пърформанс или оригинални части. Притежавам колата от 6г. / 97400км. Продавам я, защото купих друга (по-семейна) и тази се оказа, че нямам време да я карам. Колата винаги е била в гараж (както и в момента), може да се види в гр. София. Има щети на предната и задната брони, които са заведени по каско и чакат да се изпълнят. Бъдещият собственик може да определи в кой сервиз или да реши да ги изплатят по фактура. Щетите не се виждат на снимките. Моля Ви, четете внимателно и по няколко пъти. Като ми се обадите, нямам намерение да повтарям всичко написано тук. Ако имате въпроси, естествено, на среща съм за отговори. Приятно разглеждане!
