Техническа информация
Допълнителна информация
Сибственик на колата съм от 3 години. Колата се обслужва на всеки 8000км. Преди 6000км е обслужена кутия, мотора и всички разни уплътнения по турбо пътива хидравлики моркови и т. н. Тампони на щанга съм сменям преди плюс на мотор. Махнах ДПФ, изключих ЕГР но вихровите си останаха. Не съм засилваш колата защото не искам главоболия. На въздух е. Амортисьорите са здрави предните са сменени но маншона на левия се скъса не е драма ппц. Давам оригиналния разбира се с колата. Два комплекта гиму Мишелин 5. Ремъци водна помпа объргачи са сменени давам фактура. Маслен охладител и верига също са правени. Единственото което не успях да сменя е картера при последното обслужване защото нямаше. Сега вмомента е лепен и сълзи 50 грама на 10000км. Датчик дпф термостати, акумулатора трябва още да е в гаранция. Шибидаха се обслужва всяка година като последното беше преди седмица. Ново предно стъкло от Мустанг в гаранция разбира се. Карам колата 3 пъти в седмица по околовръстното и под балкана около 60км общо. Не се кара на къси разстояние. За бартер бих имал интерес единствено за хубав плъгин хибрид с минимум 100км само на батерия. Най вероятно изпускам нещо така че ако имате въпроси на телефона. Колата има доста екстри като дистроник плюс, следене на ленти, мъртва точка, паркинг асистен, спирачен асистен и др. Колата е на задно и има теглич. Важно: когато купувах колата преди години беше с връщани км така че си сметнете с 60-70к отгоре на това което показва на таблото.
