Техническа информация
Допълнителна информация
Здравейте, продавам личния си автомобил и ще бъда изчерпателен. Автомобилът е ауди а3 8л фейслифт 2002г. 1. 9тди 131кс. ASZ Quattro Колата има следните доработки: Gtb2056vl от Волво xc90 с изпускателен колектор с горен монтаж от пасат, рециклирано преди 1000км. Кулер 550/180/63 Пътища на 57 Интейк на 76 4 баров мап сензор обратен всмукателен колектор(по-къси турбо пътища) горивен филтър от бмв е46 2. 0 дизел(за да отворим място за интейка) Даунпайп и генерация на 65 3 баров буустметър Чисто нови фарове По двигателя и периферията са сменени доста неща: Гарнитура на главата Arl болтове на главата Повдигачи черна Ина Лагери на разпределителния вал Гарнитурите на изпускателния и всмукателния колектор Болтовете на разпределителния вал . Нов ангренаж и водна помпа, сменени преди 10000км. Сменени са 2 от 3-те тампона на мотора Нови горивни маркучи Всичко е направено последните 2000км. По интериора са правени някои подобрения: Централната конзола е облепена в алкантара, както и покрай лоста и двете предни врати(вижда се на снимките) Сложено е vdo фулфис табло(големия борд компютър) Всички крушки в купето са лед Колата има и своите забележки: Биалетката отпред отдясно е за смяна Заден десен панел е за пребоядисване(задраха ме и опитах сам да пребоядисам, но не беше сполучливо) Таванът е увиснал Съединителя се опитва да буксува на 5 и 6 скорост в ниските обороти Драскотини тук там по боята(нормално за тези стари коли) Давам колата със следните допълнителни неща: Стоковото окачване(всичко по него е наред) Оригиналната решетка за бронята с емблемата на ауди и хрома отстрани Феродов диск(може да го пратите да се накове феродо, без да сваляте сегашния и да не карате колата с дни) Стоковата стойка за горивния филтър в случай, че искате да върнете него Изрязани точно по формата на бронята, алуминиеви решетки за пред кулера, само трябва да се захванат Двата халогена Джаните(17) с гумите(летни), които са на колата, още един чифт летни гуми Hankook 16 цола на 5000км. , един чифт зимни гуми на два сезона(16) и още един чифт джанти(оригиналните от колата(16) N75 клапана, понеже турбото е на ел. управление и не се използва (Прикачил съм снимки на оригиналните джанти и решетките за бронята) Със сигурно пропускам нещо и съм отворен да отговарям на въпроси. Колата си заслужава и е една перфектна база за проект. В момента е перфектен евридей с някое конче под капака Цена за всичко: 3300 евро Възможен е коментар по цената
