Hyundai Tucson 4х4/CRDI, 140 кс/6 скорости/Авто Пилот/Климатроник, Велико Търново, гр. Велико Търново, 191 000 км пробег

Здравейте ! Най накрая решихме да се разделим с нашето семейно бижу : ) Джипа е закупено от баща ми ЧИСТО НОВО от Пловдивския панаир (2008г. ) Същият се пенсионира 1 година по рано с чин полковник/о. з Генерал и с двадесет и петте си заплати давани при пенсиониране и малко спестени пари успяхме да се сдобием с чисто нов джип който за онзи период бе мечта за мнозина : ) Джипа е лимитирана серия FULL екстри с новият по мощен по бърз и много по икономичен двигател , CRDI / 140 кс. С този модел Корейците официално изместиха Немски/Японските автомобилни корпорации от върха на Европейският пазар на (средни) дизелови джипове печелейки два пъти приза джип на годината в Германия и Европа. Автомобила от мига на пристигането в гаража ни до ден днешен е обгрижван като малко дете. Винаги , абсолютно винаги е подържан без никакви компромиси по отношение цена/качество на консумативите. Хюндая е оборудван с един от най здравите и пъргави двигатели произвеждани от Южнокорейският концерн с изключително евтина и проста подръжка. КАРАТЕ ДЖИП но ПОДДЪРЖАТЕ КОЛА. Двигателят е много , много безшумен / мъркащ , икономичен и същевременно изключително пъргав преминавайки през Шипченският проход и този на Републиката основно на пета и шеста скорост. Към днешния ден двигателят е обслужен по изричното настояване на татко преди да бъде обявен за продажба за да не петни офицерското си име говорейки че е недобросъвестен продавач на джипа си. В края на Октомври 2025г. бяха подменени (Веригата/Масла/Филтри/Кабели/Свещи/Подгряващи свещи) на 185 хил. км. успоредно с пълна профилактика на дюзите. (До следващото обслужване на заменяемите консумативи остават 4 хил. км. ) Автомобила е на реални 191 хиляди км. Хюндая е с ЧЕТИРИ ЧИСТО НОВИ (DOT. 11. 25 (четири платови) ВСЕ СЕЗОННИ ГУМИ (Continental CROSS XL , 215/65/R16) преминаващи отлично както през половин метрови преспи така и по нагорещен асфалтов път имащи времеви период на експлоатиране минимум още 3 години , 2029г. Гумите са обути и балансирани в оригинални лети джанти на марката Хюндай. Към тях подарявам и още четири отлични летни гуми видими на последният фотос от обявата. Джипа е с нови дискове и накладки. Скоростната кутия (ШЕСТ СТЕПЕННА) и съединителят са без никакви забележки , почти ЧИСТО НОВИ (23 хил. км. ) заменени в края на Април 2024г. Разхода на джипа е отличен ! Извънградско без никакво преувеличение закотвя на 5 литра на 100 километра шофирайки с включен Авто пилот позициониран на 120 километра в час. В града е малко над 7 литра на 100 км. с включен климатроник , естествено шофирайки разумно без форсирания и прочие младежки глупости. Хюндаят почти никога не е превишавал 90 км. в час поради факта че татко ми е малко плашливи шофьори : ) АВТОМОБИЛА Е С РАБОТЕЩ АВТО ПИЛОТ СЪС ЗАПОМНЯЩИ СЕ НАСТРОЙКИ/КИЛОМЕТРИ както и с (Auto correcting system) изчистваща автоматично всички (грешки) на системите без да се налага да ходите на пишман майстори и прочие невежи измамници. Хюндая е с нов централен дисплей подменен заради много бледо лампички на стария , но новият майстора не можа да го забули та го поставихме без корекция в километрите на джипа от който закупихме дисплея ! Ходовата част на Джипа е перфектна с отлични карета /кардан/раздатки/носачи / тампони / пружини/ амортисьори / возейки стегнато като лодка. ДЖИПА Е С 4 х 4 РАБОТЕЩА СИСТЕМА включваща се автоматично при превъртане на някое от предните две колела , разпределяща предаването на въртящия момент към колелата 50/50 предна/задна ос. Основно се движи само на предно предаване включвайки задното при затруднение в придвижването. Зимата дори и в дълбок сняг джипа е като танк преминавайки безпроблемно заснежените терени с дълбочина от 60/70 см. благодарение освен на 4 х 4 автоматичната система също и на разпределението на тежестта (55/45) към Предна/Задна ос както и на отличните все сезонни гуми с грайфер почти на 100 процента. Автомобила винаги , абсолютно винаги пали от първият път без значение на външната моментна температура благодарение на чисто новият акумулатор (2025г. ) в гаранция до средата на 2027г. Външният интериор на джипа видим на фотосите е в заводско състояние. ПО ДЖИПА / КУПЕТО НЯМА АБСОЛЮТНО НИКАКВИ РЪЖДИ както външно така и отдолу. Вътрешният екстериор е без никакви забележки като в салона абсолютно никога , никога не се е пушило ! Климатроника РАБОТИ ОТЛИЧНО зареден до горе в края на Април 2025г. имайки още три сезон запас/работа. Автомобила е с ВИНЕТКА , ГОДИШЕН ПРЕГЛЕД и ЗАСТРАХОВКА до ЮНИ МЕСЕЦ 2026г. Хюндая е и с всички налични консумативи (чисто нова Резервна гума/Крик/Ключ/Аптечка/Пожарогасител/риза/Железен преден теглич ) , чисто нов акумулатор , ЗАДЕН ТЕГЛИЧ , НАЛИЧЕН КАТАЛИЗАТОР и ДВА КЛЮЧА с ДВЕ АЛАРМИ/ ИМОБИЛАЙЗЕРИ. Машината е напълно подготвена за зимният период и причината за продажбата на автомобила е освен много напредналата възраст на баща ми (77 години. ) също така и покупката на нов автомобил естествено от същата марка и модел , който за жалост разбрахме от първо лице , че отстъпва по много показатели от този Железен джип. Ако желаете може да проверите Тускона във всеки един сервиз по ваш избор. КОМЕНТАР НА ЦЕНАТА НА МЯСТО. С две думи това е много икономичен , надежден и проходим джип на цената на два нови телефона : ) който ако закупите просто се КАЧВАТЕ И ТРЪГВАТЕ без да се налага да правите каквито и да е последващи ремонти / разходи по / за джипа. Мислим че това е по важната информация свързана с Хюндая , но ако имате и други въпроси звънете по всяка време на деня : ) Лек ден !