Техническа информация
Допълнителна информация
Двигател обслужен ангренаж и водна помпа Обслужена помпа високо налягане Студен термостат на 82гр Турбо X47 PumaSpeed гейт turbosmart, разтоварващ клапан GFB, нов оригинален соленойд Студени свещи голям челен кулер Интейк на 70мм с филтърна кутия от СТ200 два въздуховода за външен въздух към филтъра Инлет на входа на турбото Пайп на 90мм Генерация нераждавейка на 70мм резонаторно гърне и крайно гърне, преди крайното гърне има монтирана клапа и накрайник под десния праг който не се вижда Окачване ST Coilovers реголируеми на височина и реголируем camber Тампони по преден мост powerflex black series с реголируем caster Тампони заден мост powerflex black series Централен тампон/конзола с захват за скоростната кутия airtec motorsport Усилен преден и заден мост Шорт шифтър с две положения на скъсяване на хода Тефлонови спирачни маркучи goodridge Обд четец с дисплей показваш всички важни стойности в реално време Пастирана и нанесена керамика Джанти два комплекта с нови гуми 17 7. 5j 16 7j Кара се с ams oil 0-40 и се сменя на 7-8к километра 290 коня и 380 нютона
