Техническа информация
Допълнителна информация
Оригинално е от Италия. Трети собственик съм (втори в България). Имам я от 5 години. 3 от тях е карана ежедневно. Последните 2 - по-рядко. Съответно си търси нов собственик, който да може да и обръща нужното внимание. В Италия е карана и на писта. Има метални спирачни маркучи и подсилени тампони (но не полиуретан). Ремапната е до 220 к. с. в Бергамо от професионалисти. От мен има сложен по-голям челен intercooler (без да е рязана бронята). Сменени турбо пътища със силиконови. Нов акумулатор (07. 2026). Маслото се сменя всяка година независимо от километрите (последните години не ги прави). Кара се само на 100 октана (може и на 95). Има належащи за смяна само гарнитура на капак клапани и буферни тампони на задните амортисьори (вторите са налични и ги давам с нея). Има доста козметични забележки по интериора и екстериора (повечето са дребни). Има два чифта джанти - оригинални 17ки (на снимките) с летни гуми дот 23 и Опел 16ки (снежинки) със зимни гуми, които имат 1 сезон още. Мога да я дам и с доста резервни части (нови): Бобина, свещи, пълен комплект за задните спирачки (дискове, накладки, апарати и части за сервизирането им), по-големи инжектори 395 cc. за допълнително засилване. Цената подлежи на коментар и може да варира (в нормални граници) според допълнителните части и моментното състояние на колата. Моля пишете по Viber/Whatsapp преди да звъните на телефона - с плаващо работно време и малко дете съм. Отговарям открито на всички въпроси с цел да не си губим времето и всички да останат доволни.
