Техническа информация
Допълнителна информация
Най-восоко обурудване за модела - INVITE без шибидах 1ви собственик в България имам я от 2023 Април. Градско около 8 зависи как се кара , извън пада до 5, 5. Би-ксенон лупи. 6-степенна скоростна кутия. Фабричен буфер. Доста заглушена и изолирана от шум. По табло 288500 км нещата които са сменяни от както е при мен 247000 Пълно обслужване 254000 Шарнири Биалетки х 2 255500 Детайлинг външен Фарове детайлинг 257000 Накладки ръчна Жило ръчна Свещи Гарнитура Антифриз капачка 262750 Заден десен лагер Метална предпазна/защитна пластина + пружини Метална пластина + баланс на перка 263000 Задна броня ево и спойлер пребоядисани Ролване задни калници 275000 Смяна на клапан на турбото + почистване на турбото 287000 Смяна на масла и маслен филтър + KN филтри Нов акумулатор в гаранция още около година и половина 288000 Смяна на радиатор + нов антифриз Смяна на задни носачи , тампони с лагери на предни амортисьори и преден десен амортисьор тарелка пружина. Затъмнена цялостно задни на 95% предни и странични на 30% (няма проблем с полицаите). Стопове от VLAND. Карбонови капаци на огледалата. Работещ подгрев на седалките. Дава се с джантите от последните 2 снимки , летни 18ки оригинални за модела с мишелин пилот спорт 4 на 1500 км купувани 2025 и зимни 17ки да изтъркалят още 1 сезон. Махнат егр ръчно и механично , дпф и катализатор (изтурбушени но видимо има), не пуши отзад, мулти волана не му работят копчетата за усилване/намаляне като автопилота си му работят. Поръчкови гумени стелки ProLine. Претапециран волан. Пръскалки за измиване на фаровете които работят. Изкъртено копче за отваряне на багажника преди няколко дена. На всяко 3то зареждане е с хубавият дизел. Давам и оригиналната задна броня. Има нужда от фреон, защото не ползвам климатика лятото. Има си козметични забележки за близо 20 годишна. Трябва ми по-голям автомобил просто. Огледи по всяко време с предварителна уговорка , цената се коментира след оглед. Минат преглед , гражданска , данък платен до другата година.
