Техническа информация
Допълнителна информация
През последната година по колата са сменени виското, електрическите перки, филтър картерна вентилация, нова хидравлична помпа + оригинални маркучи между нея и казанчето за маслото + ново оригинално казанче, всички водни съединения с оригинални, ревизирано е цялото окачване/без амортисьори/ отпред и отзад, паразитен хебел на кормилната кутия + накрайници, спирачните дискове и накладки, както и накладките на ръчната спирачка, рециклиран е изпарителя на газовата, колата е цялостно пребоядисана, ръжда няма. Колата е с фолирани всички прозорци + челния, което прави пътуването в жегите доста комфортно. Сменени с нови задни стъклоповдигачи + ревизирани предни. Рециклирани фарове от ФаровеЛайф + добавени лед дневни светлини, които светят през оригиналните лупи на късите. Летните гуми карат първия си сезон, зимните са карани малко, среден клас са, и вървят с втори комплект джанти style 61, като резервната е също style 61. Гнерацията на колата е къстъм, като звукът е доста приятен и на дълъг път, над 2000 оборота е тихо в купето. Колата има активно каско, винетка до август 2026, данъци платени до края на тази. Изрядна документално, като една особеност в документите води до по-ниски разходи годишно, но за това по телефона. Колата е внесена 2016 в България, като е закупена от първи собственик от Швейцария. След кратък престой у един приятел, я взех аз и от 2017 е у мен. Километрите са реалните, не сметнах за удачно да я връщам на 185 000км. , но ако това ще ви направи по-спокойни, ще ги върна. Колата е с изцяло зелен салон, което според някои е само при individual. Колата си има и своите забележки като таван, който е за претапициране, грешка в кантара на пасажерската седалка, салона е хубаво да се подхрани, но е възможно до момента на продажба вече да е направено /детето влиза с обувките директно по салона и вкарва много пепел/, бутилката на газовата е с гърловината нагоре, за да хваща спокойно куфарите, но пък вместо 48 литра, хваща около 39литра, купил съм нова хромирана пръскачка, но не съм стигнал до смяната й, ще я дам заедно с колата, тук-там е надраскано фолиото по прозорците. Съобразени са с цената. Със сигурност пропускам нещо, но повече на място. Продава се, защото не е най-семейния тип и се наложи да си поръчаме нова, която пасва на нуждите ни. Хлабав куплунг по захранването на вентилатора на парното /работи частично/ - цена до оправянето 13999.
