Техническа информация
Допълнителна информация
Здравейте, За голямо мое съжаление се разделям с колата си, тъй като минавам на по-голям SUV. Това не е спешна продажба, а просто промяна в нуждите, а колата почти не се кара в града. Колата е в много добро техническо състояние, с леки козметични забележки по екстериора, нормални за годините си. Аз съм трети собственик, втори в България. Автомобилът е купен нов във Франция през 2010 г. , каран е там около 7 години, след което идва в България. Предишният собственик го е ползвал около година, а аз го имам вече близо 8 години. През цялото време е карана основно извънградско. За градско имам друг електрически автомобил, така че този е гледан и не е тормозен в ежедневен градски режим. Има пълна сервизна история в оторизиран сервиз на Mercedes в София и Пловдив. Поддържана е редовно и без компромиси. Въздушното окачване е в безупречно състояние и много малко обяви биха се похвалили с това състояние. По колата са сменени с чисто нови и единствено оригинални части следните неща: Ангренажна верига комплект преди около 35 40 хил. км Водна помпа преди около 40 хил. км Компресор климатик (оригинален Денсо) преди около 20 хил. км, Компресор въздушно окачване (оригинален) преди около 20 хил. км, все още в гаранция. Гуми Kumho 19 цола на един сезон Въздухопровод преди около 500 км Пистов ремък и всички ролки преди около 500 км SAM модул преди около 1000 км Смяна на масло - скоростна кутия преди 15к км Помпа и казанче за чистачки преди около 2000 км Спирачки (дискове и накладки) ATE (предни и задни) преди около 25 хил. км. Комплект предни амортисьори и въздушни възглавници, оригинални с остатъчна гаранция от 19 месеца. Нов модул за фаровете, сменен преди около 900км. Пълен комплект нови подгряващи свещи на Бош, сменени преди 900км Пълен комплект носачи и тампони преди около 2000км Има и още дребни неща, които могат да се видят по сервизната история при интерес. Всичко е проследимо. Маслото и филтрите са сменяни винаги на около 12 14 хил. км с Mobil или Castrol 5W30, може да се види от снимките. Предстои обслужване следващия месец, има записан час. DPF и EGR са премахнати преди около 20 хил. км. Катализаторът е наличен и колата минава технически преглед без проблем. Проверявана е и в чужбина, няма отклонения по емисии. Двигателят е поддържан внимателно и работи без забележки. Колата не се продава спешно. Търся човек, който знае какво купува и има възможност да поддържа такъв автомобил. Не ми се иска да отиде при някой, който ще я занемари и няма да има финанси да я поддържа, само една смяна на масло филтри е около 400-500Е. , това е минимален разход поддържа за година или 12-14К километра ( зависи колко се кара през годината, но задължително всяка година, смяна) Огледи, само с предварителна уговорка, тъй като съм зает и нямам много свободно време. Коментар по цената ще има, но на място и при реален интерес, съобразен с екстериорните забележки. Ако нямате сериозни намерения, по-добре да не си губим времето. В автомобила са инвестирани над 10 хиляди евро за подмяна/подновяване с фактури и гаранции през годините, не са жалени никакви средства и винаги се е търсело най-високо качество, както си е по производство. Реално това си е кола, която си е в едно страхотно състояние и просто няма никаква база за сравнение с " уникални" , " качваш се и караш" " топ, топ" обяви из интернет и всякакви " батинко" реклами. Ако някой търси гледан автомобил, а не просто евтин и чупен вариант, ще се разберем. Ако не отговарям, можете да ми изпратите съобщение по Viber и WhatsApp, тъй като не всеки път мога да вдигна телефона и ще ви върна отговор.
