BMW 330 RWD / 457 к.с. / 942 Nm / 6HP28 Stage 3, Пловдив, гр. Пловдив, 255 000 км пробег

Автомобилът е моя собственост от 08. 2015 г. , закупен на около 127 000 km. В момента е на 255 000 km. При мен е над 11 години. Винаги съм държал най-вече на техническото му състояние и качественото изпълнение на доработките, без да се правят компромиси с части и технически решения. Козметиката не ми е била основен приоритет. За голяма част от ремонтите и доработките разполагам с документи, работни карти и снимки. Двигател: M57 с чугунен блок от 218 кс Основен ремонт преди под 10 000 km ARP 201-4311 шпилки на главата Портната глава от 286 кс Големи клапани 29. 5 mm / 27. 5 mm Darkside Developments Performance/Race разпределителни валове Cat Cams пружини, ~70% по-твърди Капак на клапаните от 286 к. с. Всмукателен колектор от 25d без пеперуди Catch can Сменени водна помпа и термостат Turboworks алуминиев воден радиатор Стоманена кора под двигателя Турбо / горивна система / въздух: TurboSystems HTD3073BB Stage 3 Dual HPFP Macturbo kit 2× R70 HPFP, доработени за по-голям дебит Walbro GST500 LPFP Горивопроводи с увеличен диаметър Bosch 077 инжектори от 535d Custom FMIC 600× 300 intercooler Турбо пътища на 63 mm 102 mm custom intake + спортен филтър DPF delete + custom downpipe EGR delete + racepipe Стандартна 335d генерация 2× 63 mm cutout клапи след downpipe, с вакуумно управление и дистанционно Boost: 2. 8 bar Дино резултат: 457 к. с. / 942 Nm Скоростна кутия: ZF 6HP28 от e60 530d LCI Основно ремонтирана и подсилена преди ~30 000 km в Пазарджик Хардуерно подготвена за 1000 Nm Нови фрикционни пакети на всички предавки Карбонови фрикциони на 3-та, 4-та и 5-та Рециклиран хидротрансформатор с карбонови фрикциони Допълнителен челен кулер за маслото xHP Stage 3 Окачване: Цялостно обновено през 05. 2020 г. 4× Bilstein B6 4× Bilstein OEM пружини Предни носачи M3 Задни носачи M3 Долни задни носачи Lemfö rder OEM Биалетки Meyle HD Тампони M3, където са съвместими; останалите Lemfö rder OEM Тампони на задния мост M3 Алуминиева разпънка отпред Спирачки: Цяла спирачна система от 335 Армирани спирачни маркучи ATE дискове отпред и отзад Textar накладки Нова спирачна течност Комплектът е на под 10 000 km Джанти / гуми / екстериор: Летни Style 162, 18" спорт пакет, чисто нови задни гуми 20 mm задни фланци Допълнителен комплект Style 159, 17" за зимни гуми M3-style предна броня Black Line стопове Преден капак и броня пребоядисани през 2026 г. Ново челно стъкло през 2026 г. Фарове: Цялостно рециклирани Нови OSRAM крушки LED Angel Eyes Защитно фолио Сменени и капсуловани модули за адаптивното завиване Интериор / оборудване: Кожен Sport салон с надуване Нов компресор на климатика от 2025 Работещ заден PDC Преден PDC е монтиран хардуерно; необходимо е довършване с модул и кодиране Салонът е изпран и почистен Обслужване / история: Последно обслужване преди ~4 000 km Основен ремонт на двигателя преди под 10 000 km Тампони двигател/скоростна кутия 2024 г. Ремъци и ролки 2024 г. Обслужена хидравлика 2024 г. Масло на диференциала сменено 2024 г. Нов AGM акумулатор, в гаранция ГТП, ГО и данък платени 1 ключ Със сигурност пропускам и други сменени или доработени неща по автомобила през годините. При сериозен интерес мога да дам допълнителна информация и подробности. Автомобилът е при мен от 2015 г. и историята му през последните над 10 години ми е известна. Не е автомобил, направен набързо с цел продажба. Причината за продажбата е единствено преместване в чужбина. В колата са вложени ужасно много средства, ноу-хау и време, които няма как да бъдат отразени дори приблизително в продажната цена. Продава се изцяло обслужена и технически изправна. Настоящите 457 к. с. / 942 Nm са постигнати при 2. 8 bar, в разумните граници, без турбото да се гони до абсолютния му предел. Останалата част от конфигурацията позволява значително по-нататъшно развитие на проекта, включително 600+ к. с. при преминаване към подходяща bi-turbo конфигурация.