Техническа информация
Допълнителна информация
Колата е фейслифт, куатро, салона е дълбоко рекаро. Всички сменени части са нови и висок клас имам белжки на повечето части. Имам подробен списък с всичко сменено. Направени промени: -Монтиран е парктроник (преден и заден) с дисплей на мястото на къпхолдера -Монтиран е бустметър -Претапециран е тавана и колонките отпред в черен цвят -Претапецирани са вратите и подлакътника с черна кожа -Сменен е френския проблемен километраж с километраж VDO от Сеат Толедо -Монтиран е газов инжекцион който работи на 100 процента на газ без да добавя бензин с бутилка монтирана на мястото на резервната гума -Колата е цялостно пребоядисана -Във фаровете са сложени рингове за дневни светлини които се включват автоматично когато се запали колата -Окачването е сменено с AP Sportfahrwerke и всички тампони с поулеритан (където е възможно) -Спирачките са сменени с по големи от S3 с нови дискове (дупчени и нарязани) с наклаки и сменени всички спирачни маркучи -Сложена е разпънка отпред на макферсооните от S3 Направени промени по двигателя: -Двигателя е ревизиран и обслужен (сменени са всички гарнитури, водна помпа, термостат, ремъците, обтегачите, сегментите) -Главата е от AGU мотор обслужена и сменени всички повдигачи, веригата и хидравличния обтегач -Поставени са ковани биели -Монтирано е по голямо турбо Garrett -Сменени са инжекторите -Сменена е бензиновата помпа -Монтиран е челен интеркулер -Турбо пътища на 63мм -Спортен филтър K&N -Съединител с твърд маховик и феродо от голф VR6 -Цялостна генерация и даунпайп на 63мм от неръждавейка с 2 гърнета от неръждавейка на Magnaflow и крайно гърне оригиналното (променено за новия изход и сменено всичко вътре) -Ремапа е правен във Варна при Radeff' s Garage
