Mitsubishi Lancer Evo X Special Edition , София, гр. София, 125 000 км пробег

Mitsubishi Lancer Evolution SE (Special Edition) SE (произвежда се в края на 2010 г. и 2011 г. ) Представлява комбинация от трите модела (MR, Touring и GSR). Някои ключови характеристики са предната решетка и интериорът GSR, задните дифузори MR, 6-степенната трансмисия TC-SST, пружините Eibach и амортисьорите Bilstein, спойлерът на багажника MR Тouring и отопляемите седалки. В Съединените щати са произведени САМО 340 броя. Една част от подобренията, с които разполага колата са: Двигател - пълен кит всмукателна система ETS: по-голям челен кулер, тръби, сил. маркучи и т. н. - колд интейк филтърна кутия на AEM с филтър Apexi, с оригинален шнорхел - 3-портов електронен бууст контрол соленоид GrimmSpeed - HKS актуатор на уестгейта на 1. 4 бара с възможност за смяна на пружините - изпускателен колектор ARTEC, SUS347 Stainless Steel Investment Cast Construction, с еквивалентни 33мм рънири за минимум лаг - топлинен щит за колектора от DriftCrimes Fabrication, с вата. - пълна изпускателна система ETS 3" : даунпайп (2-портов), 2 крайни гърнета, а накрайците са 4, 5" . - GFB Hybrid двуканален блоу-офф клапан с пълна рециркулация. Може да се направи 50/50 или напълно освободен в атмосферата (не се препоръчва). Колата работи на 22-24 psi (1. 5-1. 6bar) като пиково достига 28-29psi (1. 9-2. 0bar) Скоростната кутия е ремапната на по-високо налягане, както и включване на S-Sport в движение. - SSP SST Transmission Cooler Pan побиращ 2L допълнително масло Спирачки, окачване и джанти - плаващи нарязани дискове Girodisc - койловъри M7 Japan, с 35 клика за реглаж на твърдост, реглаж на височината на автомобила, реглаж на прилоуда на пружината, както и кеймбър плейтове. - фланци 20мм, преходни. - джанти AVID1, модел AV. 06 18x9. 5J, 5x114. 3, ET +38 - гуми Continental ExtremeContact DWS06 Plus all season Екстериор и интериор - оригинален външен вид, без излишен тунинг - LED фарове - 10" андроид навигация - стойка за измервателни уреди - AEM уред за налягане на турбото - AEM air/fuel уред, с чисто нова широколентова ламбдсонда - интериора също е в оригинален вид, има подгрев на седалките, оригинално управление от волана за мултимедията. По колата преди година са сменени почти всички маншони по предницата, както и външни кормилни накрайници Преди половин година са сменени всички течности, двигател, кутия, раздатка, диференциал, AYC помпа и т. н. Преди стотина км са сменени и свещите(профилактично) с NGK Laser Iridium спец. за модела. За последната година са изминате не повече от 1500км - това е и причината да я продавам, кара се изключително рядко. Целогодишно стои в гараж на сухо и топло. Със сигурност пропускам разни детайли, така че за повече информация, моля звънете на посочения телефон.