Mercedes-Benz E 290 Elegance, София, гр. София, 335 000 км пробег

- 5-степенен автоматик (722. 6) с възможност за ръчна смяна на предавките ; - Параметрично управление ; - Блокаж на диференциала ; - Темпомат ; - Централно заключване (въздушно) - Двузонов климатроник ; - Сензор за дъжд ; - Електрически стъкла отпред и отзад ; - Отопляеми предни седалки ; - Седалка на водача с въздушно регулиране на седалището и на гърба ; - Вътрешно огледало с автоматично затъмняване ; - Електрически регулируеми външни огледала с автоматично затъмняване + размразяване и асферична външна зона ; - Алуминиеви джанти 10 спици 15 инча със зумни гуми ; - Алуминиеви джанти 5 спици 15 инча с летни гуми ; - Ксенонови фарове (Philips допълнителен монтаж) - Парктроник заден (допълнителен монтаж) Колата внос от Германия на 220 000 км. и е карана през периода 2008 2023 г. , основно на дълъг път. Поддържана е редовно и няма ръжда, което е слабото място на този модел на Е-класа. След спирането е държана в гараж и с чергило. Двигателят реално е 155 к. с. и 400 Nm след професионален тунинг в Германия през 1999 г. (има TUV) Известно е, че този двигател е изключително здрав и икономичен (градско под 9 л. /100 км. ) независимо от пробега, маслото което е слагно е пълна синтетика и след 10 000 км. остава, колкото е сипано. Външно колата е както се вижда на смнимките и броните са за оправяне. Тапицерията е сиво-черен плат и е запазена. В момента колата не е в движение и не е минала преглед. Компютъра показва, че алтернатора не зарежда, а последно преди спирането да се ползва, на моменти се появяваха електрически проблеми с турбото (не качва налягане) и с параметричното управление (спира да действа и волана остава твърд при маневри на място или при ниска скорост). Това не е ОК, обаче този модел е извесен и има майстори, които знаят как да оправят проблемите на колата.