BMW 335 LCI* 420hp* Full Rebuild* EURO 5, Ловеч, с. Български извор, 330 000 км пробег

Здравейте! Продавам BMW E92 335d LCI, производство 17. 11. 2011 г. , с ляв волан, Black Sapphire Metallic, EURO 5! За тези, които не са запознати ще споделя, че при LCI версията на Е92, абсолютно всички " детски болести" по купето, софтуера и механиката са отстранени, повечето модули са подменени, дюзите са други, заменвни с по-прецизни, а софтуера на скоростната кутия и ECU са съвсем различни. Произеденетите бройки са в малък тираж, поради краткия период на производство и като цяло на европейския пазар има няколко бройки за продажба Нещо повече- след като е спрян от производство през 2013-та, вече 3-та серия с две врати НЯМА. Пряк наследник на Е92 е 4-та серия с обозначение F32, на които са монтирани вече така познатите, несполучливи мотори от " N" Серията със задни вериги. Всичко това означава само едно: Е92 LCI 335D несъмнено ще се превърнат в бъдеща класика. В България е единственото LCI Е92 335D на обява е моята! Та, за колата: По двигателя е извършен основен ремонт, включващ: Хонинг на блока. Нови сегменти Нови основни лагери Нови биелни лагери Ревизирана цилиндрова глава Обработка на главата и съединителните повърхности. Обслужени клапани, напаснати с нови гумички. Нова водна помпа Нов термостат Нов радиатор Нови накладки предни и задни Нови свещи Ново реле подгревни свещи Нови тампони на мотора Нов акумулатор Ангренажна верига, обтегачи, банани. Всички гарнитури. Семеринг коляновия вал Подменена тръба на маслената помпа. Отслужена скоростна кутия и мехатроник. След ремонта автомобилът е изминал около 6000 към момента и расте, защото колата декара всеки ден. По време на разработката маслото го смених 3 пъти. Разполагам с фактури, кореспонденция относно извършените дейности, информация за използваните части и контакт с механика, извършил ремонта. Относно тунинга: Напълно рецикрирана малка турбина! Голямо хибридно турбо, изработено от M Turbo Service Shumen Kомпресорно колело 56 мм 7 ковани billet лопатки. Дължина на колелото 77 мм. R90 горивна помпа. 077 дюзи последен технически ъпдейт с рейт до 500 коня. M50d rail pressure sensor Нов BMW 4-bar MAP сензор Подменени горивопроводи. EGR delete DPF delete Downpipe K&N въздушен филтър в оригиналната кутия Wagner Evo 1 intercooler PCV IOD Performance for M57 Oil Catch Can Stage 3 на кутията ZF HP6-28. Дюзите са стендовани с документи от Power Diesel в перфектно о здраве! Целта на проекта не е максималната възможна мощност, а комбинация от добра динамика, използваемост и разумно натоварване на механиката. Автомобилът е измерен на Dinojet: 375 WHP / 748 Nm на КОЛЕЛАТА! Времето от Dragy 100-200 за 9 сек бе измерено на писта и с двигателя, ПРЕДИ основния ремонт! ! ! ОБОРУДВАНЕ И ИНТЕРИОР Електрически Recaro седалки с памет и надуване Easy Entry Черен таван F-series style волан Пера на волана Harman Kardon озвучаване, чието качество няма нищо общо с по-старата система Logic 7! Combox с USB и възможност за разговори и музика през телефона, чрез блутуут връзка. CIC навигация с обновени карти. Електрически стъкла. Електрически огледала. Автоматично затъмняване на огледалата. Наклон на огледалото при паркиране. Преден и заден PDC с визуализация. Сервотроник бърза рейка от последно поколение за Е-сррията, в отлично състояние, обслужена с масло. M-Technic окачване Динамични/адаптивни би-ксенон фарове. Атермично комфорт предно стъкло. Фабрично амбиентно осветление. Light Package на дръжките. Лайсни от истински бамбук. Автоматично превключване къси/дълги светлини. Сензор за дъжд. Измиване на фаровете. Cup holders и др. . Оставил съм ВИН номер, така че екстрите могат да се проверят безплатно чрез него в доста сайтове. Всички описани екстри работят. Фаровете, стоповете и халогените са защитени със PPF фолио STEK DynoShield с регенеративни свойства. /възможно най-доброто качество на пазара/ Страничните стъкла са с висок клас Llumar фолио с документ. Оригинални спорт пакет BMW 350M Style джанти, без кривини и заварки. Michelin Pilot Sport 5, на един сезон: 225/40 R18 отпред 255/35 R18 отзад Допълнително към автомобила давам и втори комплект зимни гуми, run-flat. Автомобилът е внос от Италия. По автомобила няма никаква ръжда и никакви удари! Историята е проверена чрез VINLOG от самото началото на производството като има и сервизна книжка със записи на всички обслужвания в Италия и България! EURO 5 е вписано в талона, което допринася за по-нисък данък. Всичко по автомобила е платено. Два ключа! Към момента няма абсолютно никакви належаши ремонтни дейности по автомобила! Автомобилът може да бъде прегледан в избран от купувача сервиз! При сериозен интерес предоставям наличната информация за извършените ремонти и съдействам за проверка на автомобила. Възможен е разумен коментар на цената само на място от видимо заинтересовани хора!