Техническа информация
Допълнителна информация
Продавам VW e-up, модел 2015 г. , в много приятен тъмно син цвят, внесен от Германия, на 70, 000 км. , използван основно в София, като целият пробег в България е около 15000 км. VW e-up е четириместен електромобил с пет врати и предно задвижване. Оборудван е с 60 kW (80 к. с. ) електромотор, който предлага максимална скорост от 130 км/ч. и ускорение от 0 до 100 км/ч. за 12. 4 секунди. Това ЕПС е идеално за градски условия - лесно за паркиране, маневрено и не замърсява околната среда, което от своя страна означава, че винаги ще бъде възможно да се използва в централните части на градовете. Освен това трябва да се има предвид и неограничената възможност за спиране в синя и зелена зони, както и липсата на данък МПС, минималната цена на застраховките и другите разходи, включително за поддръжка. Капацитет на литиево йонната батерията е 18, 7 kWh, от които достъпни са 16 kWh, като е предвиден буфер от 2, 7 kWh, който осигурява дълъг живот и минимална деградация във времето. Автомобилът е снабден с Type 2 порт за зареждане с 3, 7 kW АС от 16 А, което всъщност е основно предимство на по-ранните версии на ЕПС, защото нямат опция за бързо зареждане, а това съхранява батерията в огромна степен и удължава неимоверно живота и. Пълното зареждане на батерията от 0% до 100% отнема 5 часа, но реално най-добрите изисквания за поддържане на батерията са тя да не се разрежда под 20% и да не се зарежда над 90% от капацитета си, което не е трудно да бъде изпълнявано в градски условия и което конкретно за батерията на този автомобил винаги се е спазвало. Параметрите за зареждане се задават на компютъра на колата, което улеснява зареждането и недопуска изключения. Реалният пробег с едно зареждане на батерията е между 100 и 120 км. в зависимост от шофирането и атмосферните условия. При щадящо шофиране в режим Eco+, пробегът може да достигне 140 км. И въпреки че този автомобил е предназначен за използване основно в града, той може да бъде управляван и в извънградски условия. Изключително удобна екстра в това отношение е възможността за рекуперация на батерията, или за нейното зареждане при използване енергията на спиране или при движение по наклон. В тази връзка с автомобила е пътувано няколко пъти до Перник и Дупница без никакъв проблем, като показателят за остатъчните километри, които можеха да бъдат изминати след достигането до посочените градове, при условие че батерията беше заредена максимално при тръгване от София, бяха достатъчни за връщане обратно. Конкретно при пътуванията до Дупница всеки път оставащото разстояние беше от порядъка на 80-90 км. , което означава, че колата би могла да стигне до Благоевград и дори по-далеч, но такъв експеримент не е правен. Причината за този голям оставащ пробег е, че магистралата до Дупница е с голяма денивелация и всеки път, когато има спускане, батерията се зарежда до почти първоначалното ниво. Това важи и за обратния път. Поради това колата може да се използва дори и де не живеете в града. Автомобилът има екстри, които вече не се срещат при по-късните версии на модела, а именно: - Регулируем във височина кожен волан (новите волани са от пластмаса); - Кожен скоростен лост и кожен лост на ръчната спирачка; - Електрическо размразяване на предното и задното стъкло и на огледалата за обратно виждане; - GPS навигационен модул Garmin с Bluetooth, което наистина е отличителна екстра спрямо по-новите модели, в които е монтирана само поставка за мобилен телефон, който да се използва като навигационен модул (срещу съответното разходване на мобилен ресурс); - VW Е-manager система за управление на ресурсите на колата, като изминато време, време и часове за зареждане, управление на климатика, включително неговото дистанционно пускане за предварително загряване, изминато разстояние, оставащо разстояние до изчерпване заряда на батерията и т. н. И най-важното за тази вградена система на управление е, че може да се използва без да се плаща абонамент за разлика от новите модели. Колата е поддържана безкомпромисно в сервиз на Bosch за целия период на употреба в България. Разходите по обслужването се свеждат до течност за чистачките и спирачна течност. Данък не се плаща, както и разходи за паркиране в целия град. Има актуална ГО и валиден ГТП. Съхранява се в отопляем гараж, където се и зарежда. Няма пребоядисвани и претапицирани детайли, тапицерията е поддържана в оригиналното си състояние. Продава се с два чифта гуми - летни на 15 инча алуминиеви джанти и зимни на 14 инча железни. Със своите размери и експлоатационни характеристики автомобилът не може да бъде основен семеен автомобил, но е чудесен избор за втора кола в рамките на града. А може да бъде и служебен, ако пътят до работа не е прекалено дълъг и се налага паркиране в синя или зелена зона. Колата е настина в уникално състояние, поддържана в сервиз на Bosch и има прилежно водена сервизна книжка.
