Техническа информация
Допълнителна информация
Тойотката е в добро състояние за годините си. Закупен от мен 2019 нов внос от Италия. По километраж показваше 190 хил. км. , но го проверих по номер при износа от Италия, реалните километри са били 290 хил. км. Така че в момента по километраж е на около 225 хил. км. , и като добавим разлика 100 хил. км. до реалните, то означава, че сега е на 325 хил. км. Няма видими ръжди по купе и отдолу, снимал съм отдолу и ръбовете на вратите. Има външни забележки, виждат се на снимките. Рибарски автомобил е, кара се само в уикендите. Както се вижда горе от сметките съм изминал около 35 хил. км. откакто е при мен, или по около 6 хил. км. на година. Има газов инжекцион с който дойде от Италия, бутилката е 35 л. зад задните седалки с дата на производство 2017 г. , аз смених 2024 г. цяла рампа с инжекторите, че почукваше единия. През годините съм го обслужвал редовно. При закупуването смених ремъци, водна помпа, спирачна течност и антифриз, като и маслото в задния диференциал. Сменил съм през годините пружини, амортисьори, дискове и накладки, масло и семеринг на скоростната кутия, която е заедно с раздатката. Края на 2024 г. смених ангренажен ремък и външен кормилен накрайник, че имаше луфт във волана. Акумулатора е на два месеца. Маслото е сменено 18. 03. 2025 г. , на 4-5 хил. км. е, но поради възрастта си е за смяна. Гумите съм ги купувал нови 2019 г. GRIPMAX AT OWL, държат учудващо добре все още. Минах ГТП 02. 2026, годишна винетка има до 03. 2027 г. Задължително прехвърляне! Причината за продажбата станаха ми много колите.
