Техническа информация
Допълнителна информация
Продавам личния си автомобил. 100% реални километри, които могат да се проверят. Колата е закупена на 84 000 км от шоурум и от първия ден се кара само с бензин Shell V-Power 100 октана. На 90 000 км е реновиран изцяло моторът след надиране на цилиндри. Абсолютно всичко е сменено с нови и оригинални части: верига, оптегачи, маслена помпа, ваноси, лагери, масло на кутията, рециклирани турбини, ризи на цилиндрите (на стойност 4000 лв. , не евтините варианти) и още. Целият ремонт е на стойност 25 000 лв. и е с гаранция 50 000 км. Колата не харчи масло и се кара само с RAVENOL RUP Racing Ultra Performance 5W-40. Обслужването се прави на максимум 7 000 км, или на 5 000 км при основно градско каране. Автомобила се кара почти всеки ден и в момента е на 122 хиляди километра, като за тези 30 хиляди километра след основния ремонт не е давал нито един признак на проблем! Колата се прибира или под навеса , който е на снимките , или в гаража ми! K&N спортни филтри. AMG 19 джанти с чисто нови летни и зимни гуми Continental Sport, които се дават комплект с колата. Керамика. АМГ стелки. АМГ спортен волан. АМГ педали. Амбиентно осветление. Реновирано е и цялото окачване, като автомобилът е с оригиналните си части, а каквото е било необходимо, е рециклирано. От към екстри колата има абсолютно всичко без нощно виждане. Някои от тях са: Distronic Plus Пълен пакет Park Assist (паркира сама) Следене на пътни ленти и знаци. Завиващи автоматични Биксенон интелигентни фарове Мъртва точка на огледалата Парктроници и камера за задно виждане Масаж и динамика в завои Подгряване и обдухване на предни седалки Подгряване на задни седалки Лого на Mercedes при отворени врати Безключово палене и безключов достъп (KEYLESS GO) Отключено е АМГ менюто и са направени най новите ъпдейти на навигация и дизайн СИЛВЪР Три режима на мотор, кутия и окачване: Sport, Economy и ръчен режим със спортни пера Колата има много приятен звук, който не остава незабелязан. Промените са направени по най-безболезнения начин, без да се пипат катализаторите, за да няма проблем с техническия преглед. Монтиран е X-pipe с AMG резонатори. Външен тунинг: AMG накрайници V8 Biturbo лого CLS63s S/AMG лого Заден дифузьор и спойлер Спортни прагове Нож за предна броня Всичко е карбон, видимо подробно на снимките или на живо. Гражданска , преглед , винетка и КАСКО платени до юли месец 2026 година. Колата не е за спешна продажба. Продава се, защото ми трябва по-семеен автомобил и съм се насочил към S-класа W222. Знам, че цената е по-висока от тази на други коли със същия проблемен мотор, но повечето екземпляри за 40 50 хиляди лева са тотал щета, ако бъдат проверени в сервиз. Говоря от опит, защото съм гледал много автомобили преди да купя този Mercedes и знам какво е положението. Тази кола е за човек, който иска да кара дълго време без никакви проблеми. Разходът на гориво е до 15 л/100 км, независимо колко се кара агресивно. При спокойно каране разходът е напълно удовлетворителен. Върви повече от другите автомобили със същия мотор, именно защото повечето вече са започнали да дават проблеми. Всичко останало може да се види на място или в сервиз по ваш избор. Ако човек се е спрял точно на този модел и разполага с нужния бюджет, по-добре е да провери няколко по-евтини екземпляра, а след това просто да дойде и да види и моя автомобил , за да направи разликата. Понякога по-евтините варианти накрая излизат по-скъпи. Затова е разумно човек да види няколко по-достъпни предложения и после моя автомобил, за да направи реална преценка кое наистина си заслужава в дългосрочен план.
