Техническа информация
Допълнителна информация
Здравейте, колеги! Продавам личния си автомобил: ? Audi A4 B5 Седан (Фейслифт) 2. 5 TDI (150 к. с. ), 2000 г. ? ? Кутия: Ръчна 6-степенна (изключително здрава и надеждна) ? Задвижване: Предно ? Цвят: Тъмно син металик ? Цена: 850евро (1662лв . ) с коментар само на мястоКолата се продава в състоянието, в което е, без нищо да се крие. Цената е изцяло съобразена със забележките, описани по-долу. ? Плюсове и извършени ремонти: Катализатор: Колата е с НАЛИЧЕН оригинална катализатор (фабрично е без ДПФ филтър за тази година). Няма да имате никакви ядове на новите еко-прегледи! Окачване: Напълно стегната ходова част. Наскоро са сменени долните големи носачи, които понасят най-голямото натоварване и са най-скъпи по предницата. Вози стегнато, без никакви хлопания или тропания. Двигател: Работи равно, пали без проблеми и има отлична извънградска тяга. Напълно обслужен (масла и филтри). Електроника: Фабричният имобилайзер е премахнат софтуерно (Immo Off) няма да ви остави на пътя заради честите за модела проблеми с таблото и ключето. Продава се с два налични ключа. Интериор: Изключително свеж и по-рядко срещан син платнен салон. Много запазен и чист, комбиниран с красиви махагонови лайстни по таблото и вратите. Джанти, гуми и бонуси: Автомобилът в момента е с 16" алуминиеви лети джанти Enzo с 5 лъча, обути с хубави летни гуми Kumho. Към колата давам като бонус втори чифт джанти 15 цола със зимни гуми, както и комплект малко използвани мокетни стелки. Документи: Валидна Гражданска отговорност и платена винетка. Задължително прехвърляне. ? ? Забележки (коректно описани): Километри: На таблото показва 500 000 км, но километражът е сменян с друг работещ втора ръка заради изгорели пиксели на фабричния дисплей. Реалните километри на купето и мотора са с поне 150 000 по-малко (около 350 000 км). Обороти: Напоследък колата понякога влиза в авариен режим (limp mode) и оборотите забиват на около 2000 - 2500 об/мин. Вероятно е за почистване на геометрията на турбото, преглед на вакуумите (клапан N75) или дебитомер. Не ми се занимава да я ходя по сервизи, затова цената е такава. Външен вид: Има козметични забележки за годините си паднал лак по предния капак и десния калник, както и леко ожулено/натиснато по левия праг. Предният десен калник е сменян преди време с алтернативен и има ръжда по веждата (самото купе на колата няма гнило). Климатик: В момента климатроникът духа само топло (вероятно компресор за смяна или е за допълване с фреон, не е проверяван). Преглед: Годишният технически преглед (ГТП) изтече наскоро. Централно заключване: Работи безпроблемно, но само механично с ключа през ключалката (не хваща от бутоните на дистанционното). Цената подлежи на съвсем лек и разумен коментар за сериозен човек само на място след оглед. За връзка, въпроси и огледи, моля пишете на лично съобщение (ЛС).
