Техническа информация
Допълнителна информация
Джипа има следните по-важни екстри и подобрения - Сменени са абсолютно всички течности, с най-висок клас - масло на двигател, скоростна кутия, масло на раздатка, на преден и заден диференциал, масло на хидравлика, антифриз. Колата няма нито един теч. Двигателя е обслужен - водна помпа ремъци, ролки, филтри и др. На годишния преглед, анализатора за домност на двигателя показа две кръгли нули. Работи тихо и равномерно. Цялото окачване е обслужено и няма абсолютно никакво тропане и чукане. Инсталирана е скрита, бърза лебедка 9500lb, със синтетично въже. Нито веднъж не е ползвана, защото съм карал много малко, по съвсем леки терени. Има инсталирани стоманени защити на двигател и скоростна кутия. Нито веднъж не е удряна в земята. Джипа има блокаж на заден диференциал, не само на среден. Това е много рядка и хубава екстра за Туарег. Отличен кожен салон с подгряване. Джипа има теглич и има изкаран трети номер, така се води по талон и с него може да се карат различни багажници, кутии и д-р. Окачването е на пружини и е повдигнато с 6см. Всички параметри на сходимостта са в зелено. Има перфектно направена незабележима корекция на предните калници и прагове, за да може да се сложат гуми 33" . Подкалниците и всичко останало си е на мястото и изглежда, като оригинално. Гумите са Radar 275/70R18 на около 5000 км. почти всички изминати на асфалт. Още са с мустачките. Има инсталирани фланци на джантите, 20мм отпред и 40мм отзад. Приготвил съм и крепежи, за да се направят ролбари отпред и отзад. Имам подробен списък на всичко, което съм правил по колата, с всички разходи, които обясняват цената. При интерес, за повече информация позвънете!
