Техническа информация
Допълнителна информация
Регистрационният номер от първите снимки, е прехвърлен на друг автомобил и за това на следващите е с друг. Всичко е платено и редовно. Стокова 131-ца, Амбишън пакет, без никакви доработки мапове и чиппве. Изключително надежден автомобил, лесен и евтин за поддръжка. Карам го 7 години и всяко болтче, което е сменено, е описано, има и прилежащи фактури. Обслужена от-до. Ето и по важните неща, другото е писано обстойно. ДВИГАТЕЛ: Сменен ангренаж + водна помпа, термостат и нов антифриз, преди около 1000км. Масло (Fuchs 5/40) и всички филтри(Knecht MAHLE), също на около 1000км. СПИРАЧНА СИСТЕМА: Ревизирана спирачна система, задни апарати рециклирани, нови дикове и накладки. Отпред, също ревизирани апарати, с нови накладки. ОКАЧВАНЕ: Рециклирана рейка, с нови вътрешни, външни накрайнци и машнони. Тампони, биалетки шарнири-сменени. Лагер тампони на макферсоните, също. Заводски спорни (по-ниски и твърди от стандартните) амортисьори и пружини. Много стабилна и забавна по завоите. ДЖАНТИ И ГУМИ: Летни 17ки Nexen Nfera sport 2 , 225/45/17 ДОТ 24-та. Джантите са много редки, перфектни с леки забележки по боята. Зимни 16ки Sailun Iceblazer 205/55/16 ДОТ 25-та. Джантите са оригинални модела с леки забележки. Нов акумулатор на 6 месеца, с гаранция 24м. Претапицирани таван и кори на вратите и отзад. Рекаро салон с подгрев без скъсано. ШИБИДАХ-РАБОТЕЩ ПЕРФЕКТНО БЕЗ ТЕЧОВЕ! ! ! Рециклирани говорители, заедно с този на оригиналния буфер в багажника. По екстериора има много малко и леки забележки, като драскотини и паркинг щети, като цяло е в много запазено и добро състояние. Без удари. Има още неща, за които не се сещам със сигурност, но може да се обадите на телефона и да питате, каквото желаете! Цената е със 16ките. Цена за колата с 16ките + 17ките 3400
