Техническа информация
Допълнителна информация
Колата е внесена от САЩ на 180300 км преди две години. На тези километри са сменени: водна помпа (заедно с конзолата), термостат, обтегач, пистов ремък, антифриз, спирачна течност, филтър и масло на скоростната кутия, масло на диференциал, запалителни свещи, PCV диафрагма, малък страничен радиатор (отдясно), втората (по-малка) ламбда сонда, държач на жилата на ръчната спирачка. Към момента, колата е на 196000 км и е обслужвана навреме с масло и всички филтри. Оригинален М пакет. Колата е само със задно задвижване (RWD). Като доработки по нея има: -Downpipe -Помпа за високо налягане от Toyota supra (B58-TU) -Разширен охладител (CTS Turbo) -Aftermarket intake тръба -Eibach спортни пружини -Задна броня M3 стил с двойни накрайници -GTS стил стопове -Спойлер от истински карбон -Fog lights delete решетки -Генерация правена от Ангел Узунов " Кошмара" по поръчка, с aftermarket резонатор и крайно гърне. Крайното гърне е с клапи управляващи се от пневматична помпа с дистанционно. -8 степенен ZF с фабрична спортна настройка (S2TB, SAG) -Stage 2 с MHD OTS мап. Давам лиценза за MHD (MHD super license) заедно с колата. Единственото сипвано гориво е Шел V-power racing 100 октана. Зимни гуми pirelli sottozero 3 run flat на 2 сезона. Летни гуми Vredestein ultrac pro на 2 сезона. Джантите са оригинални M стил в добро състояние. И гумите и джантите са с фабрични размери - 225/45/R18; 255/40/R18. Екстри: head up display, lighting пакет, harman kardon музика, навигация NBT с apple car play, interior lighting. Допълнително сложена екстра: Светещ LED таван, като на Rolls-Royce. Цветовете, темпото и яркостта се управляват с дистанционно. На едната от снимките съм оставил зимните бежави стелки. Летните са черни, велурени. -Платена гражданска до октомври 2027. -Kолата има Каско. -Годишна винетка до декември 2026 година. -Възможен е коментар на цената на място и при сериозен интерес. НЕ се интересувам от бартери, моля не предлагайте.
