Техническа информация
Допълнителна информация
Продавам си ЦЛ-а, за съжаление? Купих по-голям автомобил и тази нямам време да я карам. Колата е в много добро техническо състояние, закупена е преди 9 години и затова време съм изминал 16 000км. Правил съм: -рециклиран преден клапанен блок на АБЦ 600лв -рециклирана АБЦ помпа 1000лв -сменена сфера 350лв -сменени и рециклирани доста датчици и маркучи по АБЦ -маншон задна полуоска -преди долни носачи 1200лв -претапициран таван и колонки 700лв -сменени две гърнета (като пазя катализаторите, които се махнаха, единият е перфектен - другият просто се е отлепила питата и дрънкаше) -боядисани предни седалки и волан 350лв -сменени гарнитури клапани, маслен филтър, изпускателен колектор с хиляди маркучи 1000 лв (само гумите и гарнитурите бяха около 660лв) -задни гуми са добри -прясно боядисани джанти в сива перла 450 лв -сменена дясна брава 700лв -сменена вакуум помпа -всички катализатори са налични -сменени предни накрайници -сменен разширителен съд -сменен всмукателни тръби -нов акумулатор -полирани и защите с ППФ фолио фарове Недостатъци: -остана да се боядиса -за смяна е тампон заден на кардана -маншони на рейката за смяна -има един рециклиран маркуч, нойто прави отново чат-пат мизерии -предни гуми ще трябва скоро -може би скоро и лявата брава ще трябва са се ревизира Сигурно съм сменял и други неща, но вече не се сещам, за някои имам и фактури. В колата не е пушено никога. Маслото на скоростната кутия е сменено преди 3 години. АБЦ работи добре. Стои в гараж и се кара само лятно време между май и октомври. Колата не е перфектна, но е една от най-добрите!
