Техническа информация
Допълнителна информация
Kолата е доста запазена за годините си, в мен е от декември 2015. - Сменено масло, филтри, ангренажен комплект INA с водна помпа и обтегач, антифриз и пистов ремък. - Сменен двигател BAM , и цялата инсталация заедно с компютъра(който беше мапнат на 260кс) от Леон Купра от Англия. - Нови спирачни дискове MTEC 323мм и накладки ЕBC Ultimax. - 4 бутални Brembo апарати oт Леон Cupra. - Prosport Evo дигитален бууст метър ($109). - RAMAIR въздушен филтър с преграда. - Силиконов интейк TT Racing. - Оригинален Forge разтоварващ клапан (£ 140). - Двигателя е повдигнат с фланци 15мм Creation Motorsports (£ 58), с цел да не се спука картера(колата беше ниска преди). - Short Shifter Creation Motorsports (£ 55). - Минлата година са сложени 4 нови амортисьори с нови спортни пружини TA-Technichs (свалят с 30мм). - Нови фарове Depo с нови ксенон крушки на късите. - Има прекарана инсталация за усилватен в багажника, сменени тонклони на вратите с Hertz. - Прибиране на огледатала. - Летни гуми с ДОТ 2019' та, но нямат навъртяни километри. Колата има леки козметични забележки и са следните: - Задните калници опряха в гумите и им падна боята. - На задната броня боята е със забележки. - Има драскотини по вратите и една в предния пасажерски калник. - Джантите са за боя. - Горното уплътнение на челното стъкло е изгоряло, но не пропуска вода в купето. - Липсва капака на тонклоната на пасажерската врата. Сигурно пропускам някои неща, но за сега за това се сещам. За повече въпроси ми пишете на лично от Whatsapp/Viber или позвънете.
